Hvor fort kunne historiens første motorsykkel gå?

Verdens første motorsykkel var dampdrevet og så dagens lys i 1867

Gottlieb Daimlers motorsykkel hadde to gir og en toppfart på 12 km/t.
Ullstein Bild
Gottlieb Daimlers motorsykkel hadde to gir og en toppfart på 12 km/t.

Verdens første motorsykkel var den dampdrevne Roper Steam Velocipede, bygd av Sylvester Roper i 1867. Det fins i dag ingen målinger av hvor fort den kunne kjøre, men en lignende dampmotorsykkel fra 1884 kom opp i 18 km/t.

Den første motorsykkelen med forbrenningsmotor ble bygd av Gottlieb Daimler i 1885. Den upraktiske motorsykkelen var bygd av tre og utstyrt med støttehjul slik at den ikke veltet i svingene. Med sin en-sylinders ½-hk motor kunne den 90 kilo tunge Daimler Reitwagen komme opp i 12 km/t.

I 1894 lanserte Heinrich og Wilhelm Hildebrand den første serieproduserte motorsykkelen, som med en 1489 cm3 stor motor kom opp i 45 km/t.

Kamikaze!

Nytt blad: Historie nr. 3/2012 er i salg. Les blant annet om Japans Kamikazepiloter, om Shanghai, om perserne - og om frekke nonner.

Kjøp Historiens Vendepunkter

Historie: Ny fantastisk bokserie. Få første bind NÅ for kr 20- spar kr 209!

Gallup

Påmelding nyhetsbrev

Gratis nyhetsbrev fra Historie. Påmelding her

Prøv Historiebladet

Abonnement: - Du får fire numre av Nordens største historieblad for bare 99 kroner.

Ta diktatortesten

Quiz og test: Utsett deg for Histories store test og finn ut hvilken diktator du minner mest om.

Histories interaktive tegninger

Diverse: Bruk musen og klikk deg rundt på samuraienes rustning, armbrøsten og en Colt 45.

Få tilgang til mer enn 1200 artikler

Historie: På Histories hjemmeside kan du lese og laste ned artikler gratis fra Histories store arkiv.